被低估的索纳塔，搭载2.0T+8AT，油耗6.9L，能否迎来“第二春”？
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现代品牌的汽车，近几年在国内市场的销量有所下滑，产品知名度上虽比不上德系车型，但好在具有一定的综合性价比、毛病少、耐开等特点，依旧获得了不少消费者喜欢。本期以索纳塔(图片|配置|询价)2022款 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版为例，已更新至第十代，售价18.38万，成都市场终端优惠1.6万。
外观方面：本款车型只有钛金灰的配色，配合夸张的鲢鱼前脸进气格栅，造型激进，更显运动化风格。底部镂空的战斗前唇以及弧度的导流槽，具有较强的辨识度。
灯组部分：机盖部位做了隐藏式灯带处理，并延伸至大灯内侧，点亮后如同微笑的眼角，颇具个性化。远近一体的LED光源在功能上支持自动大灯、自适应远近光、高度调节、延时关闭以及贯穿式尾灯功能。
车身侧面：车身尺寸长宽高为4955x1860x1445mm，轴距2890mm，定位中型车，车身尺寸表现中规中矩。侧面面板采用断层式的腰线设计，配个银色的镀铬条装饰，显得更加和谐。19英寸的黑化的铝合金轮毂造型犀利，并附带红色刹车卡钳，颇具运动化气息。
内饰：采用纯黑色的单色元素设计语言，配合红色线条缝合以及64色的车内氛围灯，具有不错的豪华气息。内部采用大量的软质材料包裹，包含仿皮的座椅以及真皮的方向盘，但都需要选装加热功能。中部控制台以及档把均采用电子按键控制，科技感十足。
智能配置：双12.3英寸的液晶仪表盘和悬浮式中控屏采用传统的双联屏布局，配置GPS导航、路况实时更新提示、车联网、OTA升级、语音控制以及手机APP控制，可通过语音唤醒打开JBL音响以及空气净化的自动空调。
驾驶操控：采用后多连杆式的独立悬挂，行驶至坑洼路段时独立悬挂的滤震效果较优，过弯时轮胎与地面贴合度，从而形成不错侧向支撑性。360°全景影像以及L2级别辅助驾驶，实现车道居中保持、主动前方碰撞预警与主动刹车操作。
动力方面：搭载2.0T发动机+8AT变速箱，发动机最大马力240Ps，最大扭矩353N·m，NEDC百公里油耗6.9L，只需加92号油。
本期选出新能源深蓝SL03(图片|配置|询价) 2022款 515纯电版进行比较，指导价18.99万。车身尺寸长宽高为4820x1890x1480mm，轴距2900mm。纯电的动力行驶，续航515km，5.9秒破百。
总结：索纳塔在外观设计上时尚新颖，运动化气息浓郁，比较贴合现代人的审美，2.0T的动力系统表现较佳，只需加92号油即可，相比同级别车型来说具有较低的行驶成本，有一定的竞争力，那么大家认为呢
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